您所在的位置:黄石信息门户网>汽车>2.0T 9AT动力是否够用?雪佛兰探界者哪一款最值得买

2.0T 9AT动力是否够用?雪佛兰探界者哪一款最值得买

  • 2019-10-31 13:42:26
  • 作者: 匿名 阅读:3861

说到中型suv,人们一眼就肯定会想到大空间和实用性强这两个特点。事实上,相对较大的体型必然要承担起满足人们多样化需求的重任。但是,如果您基于这种实用性更改样式,可能会产生另一种效果。

今天,通用电气将向您介绍一款配置相对完整的合资运动型多功能车。这是SAIC通用雪佛兰的测试人员。它的售价范围是1749-245900元。这辆美国越野车现在值得买吗?接下来,葛哥会和你谈谈。

探险者采用雪佛兰最新的家庭风格设计,既年轻又时尚,同时保留了美国人传统的力量感。正面采用雪佛兰家族标志性的双格栅设计。

带发光二极管日间行车灯的鹰眼前灯锐利而富有活力,与正面融为一体。

除了普通版之外,红线版也是可用的,使用相同的设计语言,但两者的区别在于红线版在车型前后都使用了“黑曜石黑领带”标志,并在前空气格栅上添加了红色“rs”标志。

车辆侧面的侵略性线条和肌肉线条表明这是一辆美国suv,它与Oncovey建在同一平台上。车身的长度、宽度和高度分别为4652/1843/1693(四轮驱动版本)毫米,轴距为2725毫米,作为5座中型suv,这一尺寸仍介于主流紧凑型suv和标准7座中型suv之间。

汽车后部使用大量直线和虚线,这使得汽车后部具有明显的层次感和结实感。

横向设置的尾灯组保持与前照灯组相对应的设计风格,采用带led光源的刹车灯。

探险者采用雪佛兰的家庭风格飞翼室内设计。整体风格简洁、活泼、动感,但就工艺所用的材料而言,嘎歌觉得平庸,缺乏高层次的感觉。中控台副驾驶侧覆盖有带橙色缝合压脚的皮革材料,空调出风口周围环绕有金属质感的镀铬装饰条。

皮革覆盖的三辐方向盘仍然是家庭风格的设计,握杆精致舒适。同时,两侧集成的多功能按键更便于驾驶员控制。此外,车灯控制开关和仪表板亮度级按钮设置在方向盘的左下方。

仪表板仍然采用传统设计,中间有一个4.2英寸的彩色驱动电脑显示屏。现在看来它跟不上这个时代。幸运的是,数据显示清晰,并以蓝色环形背景光点缀。

中控台上方8英寸显示屏(低端车型为7英寸)的使用无疑增强了车辆的精致性,并内置了多媒体播放、蓝牙电话、carplay手机地图支持、安吉星信息服务系统等实用智能应用。

本发明的控制面板布置合理,控制按键面积相对较大,方便司机盲目操作。三级可调座椅通风/加热键巧妙地与空调控制面板的形状结合在一起。

位于变速杆前部的按键分别为四轮驱动系统控制键和陡坡下降功能控制键,右前部的按键分别为驻车辅助雷达和自动驻车功能控制键。

座椅由真皮或皮革/织物混合物制成,座椅衬垫相对较大,可提供良好的舒适保护。同时,探索者的高端车型还为主/副驾驶员座椅提供10向电动调节功能,包括电动腰部支撑。

后排座椅的材料与前排座椅相同,usb插座和电源接口设置在后空调出风口的下方,更加慎重地考虑了整车每位乘客的驾驶和乘坐便利性。

即使是四轮驱动车型第二排座椅的中央地板也仍然是平面设计,从而为后部中间乘客提供了更好的空间舒适性。

正常情况下,边界探测器的行李厢容积为431升。在第二排座椅靠背也水平放置后,行李厢容积将进一步扩大至1505升。平面地板仍然非常实用。

雪佛兰探索者配备了1.5t和2.0t发动机。1.5t发动机的最大功率为124kw(169ps),最大扭矩为250n m,而2.0t发动机的最大功率为191kw(260ps),最大扭矩为353 n m,两种发动机均符合国家六大排放标准。在传动方面,1.5t型配有6档手动自动变速器,2.0t型配有9档手动自动变速器。

在驾驶经验方面,加洛强调2.0t发动机与新的9速自动变速器组的性能相匹配,同时配备了由多片式离合器式中央差速器组成的awd智能及时四轮驱动系统。

边界探测器配有通用ltg的2.0升涡轮增压发动机,与Oncovey相同,其功率输出数据一致。从实际功率性能来看,拖动边界查找器不成问题。动力前部带来的加速能力会使整车更轻,而后部的动力储备也足够,不会给人后部的虚弱感。

然而,与以前的6at变速箱相比,新的9at变速箱大大提高了换档的平稳性。由于变速箱的传动比分配更加合理,其中段加速性能也较好。持续一致的加速能力将使探险者能够在城市道路上自由移动。更智能的换档逻辑也能有效弥补涡轮增压发动机带来的迟滞。

不幸的是,边界探测器在D档模式下不提供档位显示,并且我们不能知道齿轮箱在9档时的准确速度和在最高档时的巡航速度。寻边仪的底盘悬架采用前麦克弗森(McPherson)式后多连杆式独立悬架结构,其对颠簸路面的反馈会更加直接,尤其是当路面遇到小颠簸和振动时,这种反馈会更明显地传递给驾驶员。这采用了更强硬的调整风格,使得边界探测器的驾驶感觉更加清晰,但其转向方向明显不够移动,方向性也非常模糊。该车的整体驾驶风格非常典型的美国suv。

作为雪佛兰品牌的全球战略suv,探测器接近紧凑型suv的车身尺寸和售价,这也在一定程度上填补了SAIC通用雪佛兰在紧凑型suv市场的产品缺口。至于哪一款最适合购买,卡戈认为,虽然探测器535t两轮驱动领先型号是最低型号,但其整体配置并不低。看看更高级别的赛车模型。只增加了全景天窗的配置、主驾驶座椅的电动调节、前雾灯和后视镜的电动折叠功能,但需要增加15000元的购车预算,转换方面不是很大。如果平时家庭交通只使用两轮驱动领型,那就完全足够了,目前的渠道也有相对较大的优惠力度。

栏目新闻